L'Europe au fil de l'eau

L'Europe s'engage en France

L’Europe au fil de l’eau est une série de podcasts qui met en valeur des projets financés par l’Europe en lien avec les fleuves. Que ce soit la préservation de la biodiversité, l’aménagement de berges ou encore la gestion des risques inondation, le fleuve est au cœur de ces histoires qui ont un sens pour les territoires. L’Union Européenne cofinance de nombreux projets de développement équilibré des régions. Une série à l’initiative de l’Agence Nationale de la Cohésion des Territoires (ANCT) avec les régions Auvergne-Rhône-Alpes, Centre-Val de Loire, Ile-de-France, Nouvelle-Aquitaine et Pays de la Loire.

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エピソード

Le Cher
19-07-2021
Le Cher
Dans cet épisode de l’Europe au fil de l’eau : le Cher. Le Cher, d’une longueur de 365,14 km, traverse cent dix-sept communes situées dans les départements de la Creuse, du Puy-de-Dôme, de l'Allier, du Cher, de l'Indre, de Loir-et-Cher et d'Indre-et-Loire. Cette rivière a d’ailleurs donné son hydronyme à vingt-et-une communes. Le Cher et ses affluents, depuis la source jusqu'au complexe de Rochebut, sont répertoriés comme réserve biologique, notamment pour deux espèces (la mulette perlière et la truite fario). Le projet des Berges du Cher à Montluçon est de recréer un lien urbain, paysager, de socialisation entre la rive droite et la rive gauche. Il vise à aménager un espace apaisé afin que la population s’approprie sa rivière. Le projet « CMontluçon » s’intègre dans l’histoire de la Cité en utilisant ce qui a fait Montluçon : l’eau (le Cher), le fer (voie ferrée et industrie), la centralité (ville d’échanges et de passage). L’ensemble va se matérialiser peu à peu, étape après étape et chantier après chantier pour donner vie à une harmonie globale, tant en termes de mode de vie et de mobilités que d’apparence et de design urbain. Le projet des Berges du Cher a mobilisé plus de 2,8 millions d’euros de Fonds européen de développement régional, en plus du financement apporté par le Conseil régional. Remerciements à M. Frédéric LAPORTE, Maire de Montluçon et Président de Montluçon Communauté, ainsi qu’à la Région Auvergne-Rhône-Alpes Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.
La Martinique
16-12-2021
La Martinique
Le réseau hydrographique de la Martinique est marqué par un nombre important de cours d’eau et de bassins versants indépendants. Parmi ceux-ci, la rivière Lézarde en particulier et son affluent la rivière Blanche font partie des cours d’eau classés et identifiés comme « cours d’eau à migrateurs ». A ce titre, elles doivent permettre la libre circulation des espèces migratrices durant leur cycle de vie.Sur ces 2 cours d’eau on dénombre quelques 20 sauts de rivière qui présentent une hauteur de chute variant de cinquante centimètres à plus de quatre mètres, et qui constituent autant d’obstacles à la montaison des poissons vers leur zone de croissance et de reproduction. Ces obstacles perturbent le bon état écologique des cours d’eau et affectent l’ensemble des écosystèmes aquatiques.Pour rétablir la continuité écologique de ces 2 rivières, le projet soutenu par l’Europe en 2018 a consisté à mettre en place 20 dispositifs de franchissement piscicole, communément appelés « passes à poissons ». Ces aménagements situés au niveau des berges de la rivière réduisent significativement la hauteur de chute et permettent aux espèces de franchir les obstacles.Ce projet porté par la Communauté d’Agglomération de l’Espace Sud Martinique (CAESM) a été financé par l’Union Européenne, via le Fonds Européen de Développement Régional (FEDER), l’Office De l’Eau de la Martinique (ODE), et la Collectivité Territoriale de la Martinique (CTM) pour un montant global de travaux avoisinant les 2 millions d’euros. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.
Mayotte
14-01-2022
Mayotte
Mayotte est située dans l’archipel des Comores, au nord du canal de Mozambique. Près de 290 000 habitants se concentrent sur celle qu’on appelle aussi « l’île au lagon », composée de deux grandes îles. Les rivières qui sillonnent ce territoire sont de plus en plus polluées et dégradées et le recours au dessalement d’eau de mer est pratiqué depuis deux décennies.Par ailleurs, ce territoire a subi un épisode de sécheresse sans précédent en octobre 2016, qui a mené le gouvernement à mettre en place un « Plan d’Urgence Eau Mayotte » qui s’est traduit par différentes opérations dont la réalisation du projet d’interconnexion des deux retenues collinaires de l’île : celle de Dzoumogné et celle de Combani. Le projet d’interconnexion entre les deux retenues collinaires vise à sécuriser la ressource en eau pour l’ensemble des zones urbaines de l’île. Il permet, d’une part, de pallier temporairement d’éventuels dysfonctionnements de l’une d’entre elle et d’autre part, de répartir la ressource d’eau entre le Nord, plus arrosé et le Sud, plus sec.Ce projet est piloté par le SMEAM, en partenariat avec les services de l’Etat. Il est co-financé par l’Union Européenne via son fonds européen de développement régional (FEDER), par le Contrat Projet Etat Région (CPER), par l’Office national de l'eau et des milieux aquatiques (ONEMA). Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.